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Notre manufacture peut produire des surpresseurs Roots, des surpresseurs à lévitation magnétique et des surpresseurs à suspension pneumatique, qui se caractérisent par une longue durée de vie, une grande fiabilité, une bonne stabilité, une forte capacité de charge et une résistance aux hautes températures.

Le surpresseur Roots est l'un de nos points forts. Le surpresseur Roots est un surpresseur volumétrique, avec une face d'extrémité de la roue, des couvercles d'extrémité avant et arrière du surpresseur. Le principe consiste à utiliser deux rotors en forme de feuille dans le cylindre pour un mouvement relatif afin de comprimer et de transporter le compresseur rotatif à gaz. Ce surpresseur a une structure simple, est facile à fabriquer, largement utilisé dans l'oxygénation de l'aquaculture, l'aération du traitement des eaux usées, le transport du ciment, plus adapté aux occasions à basse pression de transport et de pressurisation de gaz, peut également être utilisé comme pompe à vide.

Grâce à l'innovation technologique, nous pouvons également produire des surpresseurs à lévitation magnétique et des surpresseurs à lévitation pneumatique. Parmi ces deux surpresseurs, le surpresseur à lévitation magnétique est une sorte d'équipement mécanique pour le transport de gaz, qui adopte des technologies de base telles que les paliers à lévitation magnétique, la roue à écoulement ternaire, le moteur synchrone à aimant permanent à grande vitesse, la régulation de vitesse par convertisseur de fréquence à haut rendement, la surveillance et le contrôle intelligents, etc. Il est d'abord en lévitation puis tourne au démarrage, sans frottement et sans lubrification, et la roue à écoulement ternaire est directement connectée au rotor, avec une perte de transmission nulle. C'est une sorte de produit de haute technologie, économe en énergie et respectueux de l'environnement.
Le surpresseur à lévitation magnétique adopte un palier à lévitation magnétique sans contact et sans frottement mécanique et un moteur synchrone à aimant permanent à grande vitesse et à haute puissance pour entraîner directement la roue à fluide à haut rendement, ce qui surmonte les lacunes du surpresseur traditionnel et du surpresseur à lévitation pneumatique, et présente les avantages d'un rendement élevé, d'un faible bruit, de peu de pannes et ne nécessite pas de système de lubrification, etc. Même en cas de défaillance du palier à lévitation magnétique, en s'appuyant sur les paliers de protection du système, il peut toujours arrêter en toute sécurité le rotor à grande vitesse. Même en cas de défaillance du palier à lévitation magnétique, en s'appuyant sur le palier de protection du système, il peut toujours arrêter le rotor en rotation à grande vitesse en toute sécurité, ce qui n'entraînera pas de dommages graves à l'équipement.